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趨勢研判!2025年中國燃氣輪機發(fā)電機組?行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖譜、行業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析:AI算力引爆全球電力需求,中國燃機出海迎來窗口期[圖]

內(nèi)容概要:燃氣輪機發(fā)電機組是以燃氣輪機為核心動力源的高效發(fā)電裝備,通過燃料燃燒驅(qū)動渦輪旋轉(zhuǎn)并帶動發(fā)電機實現(xiàn)電能轉(zhuǎn)化,具有快速啟停、運行高效、排放清潔等技術(shù)優(yōu)勢,成為電力調(diào)峰、工業(yè)驅(qū)動及數(shù)據(jù)中心等關(guān)鍵領(lǐng)域的核心設(shè)備。在我國能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型背景下,天然氣發(fā)電裝機規(guī)模從2019年0.90億千瓦穩(wěn)步增長至2024年1.44億千瓦,在“風光氣儲”多能互補模式推動下,預(yù)計未來將持續(xù)擴張,為行業(yè)提供穩(wěn)定增長空間。2024年中國燃氣輪機市場規(guī)模達750億元,已形成覆蓋15-200兆瓦的完整產(chǎn)品體系,東方電氣等企業(yè)實現(xiàn)15兆瓦純氫燃機、80兆瓦級分軸燃機等突破性創(chuàng)新,輕型機組占據(jù)88%市場份額,重型機組則向高端調(diào)峰、氫電耦合等方向延伸。全球數(shù)據(jù)中心耗電量從2024年415太瓦時預(yù)計增長至2030年945太瓦時,其中美國占比達45%,其數(shù)據(jù)中心建設(shè)投資規(guī)模巨大且地域集中,但老化的電網(wǎng)設(shè)施難以滿足AI算力激增的用電需求,而天然氣發(fā)電占美國電力結(jié)構(gòu)42%,這為我國燃氣輪機出口創(chuàng)造重要機遇。


上市企業(yè):航發(fā)動力(600893.SH)、上海電氣(601727.SH)、東方電氣(600875.SH)、中國動力(600482.SH)、杰瑞股份(002353.SZ)、濰柴動力(000338.SZ)、應(yīng)流股份(603308.SH)


相關(guān)企業(yè):哈爾濱電氣集團有限公司、上海電氣燃氣輪機有限公司、中國聯(lián)合重型燃氣輪機技術(shù)有限公司、三菱重工東方燃氣輪機(廣州)有限公司、杭州汽輪控股有限公司、中國航發(fā)燃氣輪機有限公司、哈爾濱廣瀚燃氣輪機有限公司、國家電投集團北京重燃能源科技發(fā)展有限公司、杭州汽輪控股有限公司


關(guān)鍵詞:燃氣輪機發(fā)電機組?、電力設(shè)備、燃氣輪機發(fā)電機組?行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、燃氣輪機發(fā)電機組?發(fā)展現(xiàn)狀、天然氣發(fā)電裝機規(guī)模、燃氣輪機市場規(guī)模、全球數(shù)據(jù)中心耗電量、燃氣輪機發(fā)電機組?發(fā)展趨勢


一、燃氣輪機發(fā)電機組?行業(yè)相關(guān)概述


燃氣輪機發(fā)電機組是以燃氣輪機為核心動力源的發(fā)電設(shè)備。燃料在燃氣輪機內(nèi)燃燒產(chǎn)生高溫高壓燃氣,推動渦輪旋轉(zhuǎn)輸出機械能,再通過聯(lián)軸器驅(qū)動發(fā)電機,最終將機械能轉(zhuǎn)化為電能。它具有啟動快、效率高、污染低等特點,是電力系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備之一。


燃氣輪機發(fā)電機組主要可按結(jié)構(gòu)型式分為重型、航改型和輕型,其中重型機功率大、壽命長,用于大型電站;航改機效率高、啟動快,適用于調(diào)峰;輕型機則介于兩者之間。按技術(shù)循環(huán)可分為簡單循環(huán)和聯(lián)合循環(huán),后者通過利用余熱驅(qū)動蒸汽輪機,能顯著提升發(fā)電效率。此外,還可按使用燃料分為氣體燃料、液體燃料及雙燃料機組,以適應(yīng)不同的能源供應(yīng)環(huán)境。

燃氣輪機發(fā)電機組分類


燃氣輪機發(fā)電機組與柴油發(fā)電機組作為兩類主流動力發(fā)電設(shè)備,核心差異體現(xiàn)在工作原理、性能特性與應(yīng)用場景上:燃氣輪機遵循布雷頓循環(huán),通過燃氣直接驅(qū)動渦輪,功率多在1MW以上,聯(lián)合循環(huán)效率極高,以天然氣為燃料且排放清潔,初始投資與維護專業(yè)性要求較高,啟動為分鐘級,更適用于電站、區(qū)域能源等大功率連續(xù)發(fā)電及清潔能源項目;柴油發(fā)電機組采用狄塞爾循環(huán),靠燃油壓燃推動活塞,功率覆蓋kW至20MW+,單機效率與部分負荷性能較好,初始投資低且維護簡便,啟動達秒級,以柴油為燃料但排放顆粒物與氮氧化物較多,更適配應(yīng)急備用電源、偏遠地區(qū)供電及移動電站等場景。

燃氣輪機和柴油發(fā)電機組對比


、中國燃氣輪機發(fā)電機組?行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析


燃氣輪機發(fā)電機組作為能源轉(zhuǎn)換與電力輸出的核心裝備,憑借其高效能、快速啟停及靈活調(diào)峰等特性,廣泛應(yīng)用于電力調(diào)峰、工業(yè)驅(qū)動、數(shù)據(jù)中心供電及分布式能源等關(guān)鍵領(lǐng)域。其中,天然氣發(fā)電領(lǐng)域憑借其清潔低碳、運行穩(wěn)定的優(yōu)勢,已成為燃氣輪機應(yīng)用的核心場景。近年來,在《關(guān)于加快推進天然氣利用的意見》等政策驅(qū)動下,我國積極推進能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,鼓勵風電、光伏等可再生能源發(fā)電端配套建設(shè)燃氣調(diào)峰電站,通過“風光氣儲”多能互補模式提升電源側(cè)穩(wěn)定性,并開展了一系列示范項目驗證技術(shù)可行性。在此政策與市場雙重推動下,天然氣發(fā)電裝機規(guī)模持續(xù)擴張。數(shù)據(jù)顯示:我國天然氣發(fā)電裝機容量從2019年的0.90億千瓦增長至2024年的1.44億千瓦,年均復合增長率達9.8%,展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。隨著“雙碳”戰(zhàn)略深入實施及AI算力需求爆發(fā)式增長帶來的電力負荷特性變化,天然氣發(fā)電作為保障電網(wǎng)安全運行、促進新能源消納的關(guān)鍵支撐,其裝機規(guī)模有望進一步擴大,進而為燃氣輪機發(fā)電機組行業(yè)創(chuàng)造持續(xù)的市場需求增長空間。

2019-2024年中國天然氣發(fā)電裝機容量及同比增速(單位:億千瓦)


當前,我國燃氣輪機行業(yè)正處于技術(shù)攻堅與市場擴容雙輪驅(qū)動的關(guān)鍵發(fā)展期,已構(gòu)建起覆蓋15-200兆瓦的完整產(chǎn)品譜系,核心技術(shù)自主化取得里程碑式突破。例如:東方電氣等龍頭企業(yè)牽頭攻克高溫合金材料、燃燒室設(shè)計等"卡脖子"環(huán)節(jié),首臺15兆瓦純氫燃氣輪機(HG15)實現(xiàn)全工況氫能燃燒,填補國內(nèi)氫能發(fā)電裝備技術(shù)空白;80兆瓦級G80分軸式燃機打破國外大功率調(diào)峰機型壟斷,高溫透平葉片、控制系統(tǒng)等關(guān)鍵部件實現(xiàn)自主化生產(chǎn)與規(guī)?;瘧?yīng)用。隨著產(chǎn)業(yè)生態(tài)持續(xù)優(yōu)化,國產(chǎn)化替代進程加速推進,配電網(wǎng)調(diào)峰、分布式能源、工業(yè)熱電聯(lián)產(chǎn)及"風光氣儲"多能互補等領(lǐng)域需求持續(xù)釋放,推動行業(yè)市場規(guī)模穩(wěn)步擴張。2024年我國燃氣輪機市場規(guī)模達750億元,同比增長13%,其中輕型機組(5-50MW)憑借分布式能源和油氣管道增壓場景的主導優(yōu)勢占據(jù)88%市場份額,而重型機組(>50MW)在F/H級技術(shù)突破和政策扶持下,正加速向高效靈活調(diào)峰、氫電耦合等高端應(yīng)用領(lǐng)域延伸,形成輕型與重型協(xié)同發(fā)展、傳統(tǒng)與新興場景深度融合的產(chǎn)業(yè)新格局。

2020-2024年中國燃氣輪機市場規(guī)模及細分市場占比(單位:億元)


相關(guān)報告:智研咨詢發(fā)布的《中國燃氣輪機發(fā)電機組行業(yè)市場競爭態(tài)勢及前景戰(zhàn)略研判報告


三、中國燃氣輪機發(fā)電機組行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈


從產(chǎn)業(yè)鏈來看,中國燃氣輪機發(fā)電機組行業(yè)已形成結(jié)構(gòu)完整、協(xié)同聯(lián)動的產(chǎn)業(yè)體系。上游作為技術(shù)壁壘最高的核心環(huán)節(jié),聚焦于高溫合金等尖端材料以及渦輪葉片、燃燒室等關(guān)鍵部件的研發(fā)與制造,以應(yīng)流股份、萬澤股份為代表的國內(nèi)企業(yè)正加速實現(xiàn)國產(chǎn)化突破;中游整機設(shè)計與制造領(lǐng)域,由GE、西門子等國際巨頭與東方電氣、上海電氣等國內(nèi)“國家隊”同臺競爭,國產(chǎn)F級重型燃機已實現(xiàn)技術(shù)突破,顯示出強勁的追趕態(tài)勢;下游覆蓋電力調(diào)峰、石油化工等多個應(yīng)用領(lǐng)域,在能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型與AI算力需求爆發(fā)的雙重驅(qū)動下,市場對清潔靈活的氣電以及配套后服務(wù)的需求持續(xù)旺盛,推動產(chǎn)業(yè)鏈整體邁向高質(zhì)量發(fā)展。

中國燃氣輪機發(fā)電機組行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖譜


數(shù)據(jù)中心作為現(xiàn)代數(shù)字經(jīng)濟的核心基礎(chǔ)設(shè)施,承擔著海量數(shù)據(jù)的處理與存儲任務(wù)。自2023年以來,人工智能算力市場持續(xù)高速增長,谷歌、Meta、微軟與OpenAI、亞馬遜、xAI等國際科技巨頭競相投入,掀起算力“軍備競賽”;與此同時,國內(nèi)主要通信運營商與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也積極跟進布局。隨著全球數(shù)據(jù)中心規(guī)模的快速擴張,其電力需求急劇攀升。國際能源署數(shù)據(jù)顯示,2024年全球數(shù)據(jù)中心總耗電量已達415太瓦時(TWh),約占全球總用電量的1.5%;預(yù)計到2030年將翻倍至945太瓦時,到2035年進一步攀升至約1200太瓦時。從地域分布來看,美國在全球數(shù)據(jù)中心電力消耗中占比高達45%,歐洲約占15%,顯示出全球數(shù)據(jù)中心能源負荷的高度集中特征。

2024-2035年全球數(shù)據(jù)中心耗電量及預(yù)測(單位:TWh)


當前,美國數(shù)據(jù)中心投資布局呈現(xiàn)出“規(guī)模巨大”與“地域集中”的顯著特征。從建設(shè)投資來看,2024年全美數(shù)據(jù)中心建設(shè)投資達1232億美元,預(yù)計到2029年將增至2137億美元,期間年復合增長率達11.64%。在地域分布上,數(shù)據(jù)中心主要集中在電價較低、光纖網(wǎng)絡(luò)發(fā)達的地區(qū),如加利福尼亞州、德克薩斯州和弗吉尼亞州等。隨著人工智能等高性能計算需求激增,數(shù)據(jù)中心用電負荷快速攀升。美國能源部數(shù)據(jù)顯示,AI數(shù)據(jù)中心用電量占全國總用電量的比例已從2022年的1.9%躍升至2023年的4.4%,預(yù)計未來將進一步升至6.7%-12%。從發(fā)電能力角度看,CNBC報道指出,2024年美國數(shù)據(jù)中心帶來的能耗需求已達45GW,預(yù)計到2030年將增至104-130GW,占全國總發(fā)電功率的16%,遠高于2022年的2.5%,凸顯出數(shù)據(jù)中心擴張對電力供給帶來的持續(xù)壓力。

2024-2029年美國數(shù)據(jù)中心建設(shè)投資規(guī)模(單位:億美元)


AI數(shù)據(jù)中心催生了激增的電力需求,然而美國當前的基礎(chǔ)電力設(shè)施難以支撐這一快速增長的負荷。數(shù)據(jù)顯示,美國電力基礎(chǔ)設(shè)施平均壽命已達35–40年,老化程度位居全球前列,大部分設(shè)備已接近服役極限,輸電穩(wěn)定性嚴重不足,導致近年來區(qū)域性斷電事件頻發(fā)。在此背景下,電力供給能力不足已成為影響美國數(shù)據(jù)中心穩(wěn)定運行的主要風險來源。

全球各地電力基礎(chǔ)設(shè)施平均壽命(單位:年)


美國是全球頁巖氣生產(chǎn)大國,得益于成熟的頁巖氣開采技術(shù),其天然氣產(chǎn)量持續(xù)增長,推動天然氣發(fā)電長期占據(jù)國內(nèi)電力結(jié)構(gòu)的首位。根據(jù)美國能源信息署(EIA)2024年數(shù)據(jù),全美電力來源構(gòu)成為:天然氣占42%、可再生能源(包括風電、水電和光伏)合計占24%、核能占19%、煤炭占15%。燃氣輪機發(fā)電機組作為天然氣發(fā)電的核心設(shè)備,在美國電力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型中發(fā)揮關(guān)鍵作用,行業(yè)有望迎來持續(xù)增長,這也為我國燃氣輪機發(fā)電機組出口至北美市場創(chuàng)造了重要機遇。

2024年美國電力供應(yīng)結(jié)構(gòu)


、中國燃氣輪機發(fā)電機組?行業(yè)企業(yè)競爭格局


中國燃氣輪機發(fā)電機組行業(yè)已形成“國際巨頭主導高端市場、國內(nèi)整機企業(yè)加速追趕、核心零部件深度融入全球供應(yīng)鏈”的競爭格局。在整機制造領(lǐng)域,通用電氣、西門子能源和三菱重工三大國際巨頭憑借完整產(chǎn)品譜系和領(lǐng)先技術(shù)主導高端市場;東方電氣、上海電氣等國內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)通過自主研發(fā)與技術(shù)引進實現(xiàn)突破,其中東方電氣G50燃機實現(xiàn)100%國產(chǎn)化,上海電氣通過收購安薩爾多掌握先進技術(shù);哈爾濱電氣則深耕中小型燃機及細分市場。產(chǎn)業(yè)鏈上游,航發(fā)科技、派克新材、應(yīng)流股份等企業(yè)專注核心零部件制造,已深度融入全球供應(yīng)鏈,成為渦輪葉片、環(huán)鍛件等關(guān)鍵部件的專業(yè)化供應(yīng)商。全行業(yè)正圍繞國產(chǎn)化替代、氫能技術(shù)與細分市場應(yīng)用展開全方位布局,呈現(xiàn)出整機與零部件協(xié)同發(fā)展的良好態(tài)勢。

中國燃氣輪機發(fā)電機組行業(yè)重點企業(yè)布局情況


五、中國燃氣輪機發(fā)電機組?行業(yè)發(fā)展趨勢分析


中國燃氣輪機發(fā)電機組行業(yè)未來將圍繞自主化、綠色化、智能化與全球化四維協(xié)同發(fā)展:在技術(shù)層面持續(xù)突破重型燃機等關(guān)鍵裝備的自主研制與全譜系布局,強化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與國產(chǎn)化替代;同時加速向氫氨等零碳燃料適配轉(zhuǎn)型,提升在新型電力系統(tǒng)中的調(diào)峰與多能互補能力;深化數(shù)字技術(shù)與智能運維融合,推動價值鏈向后市場服務(wù)延伸;更值得關(guān)注的是,行業(yè)正積極重構(gòu)全球供應(yīng)鏈布局,通過“零部件先行、整機跟進”的出海路徑,從成本依賴型出口向技術(shù)-品牌雙驅(qū)動戰(zhàn)略升級,開拓東南亞、中東等新興市場,構(gòu)建安全、高效、清潔且具全球競爭力的能源裝備體系。具體發(fā)展趨勢如下:


1、自主化突破與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同升級


中國燃氣輪機發(fā)電機組行業(yè)正持續(xù)向自主化、譜系化深度邁進。國家層面已明確將通過重大科技專項,系統(tǒng)性支持覆蓋從中小型到H/J級高參數(shù)機組的全譜系燃氣輪機裝備體系的自主研制。企業(yè)及科研單位是攻關(guān)主體,例如,中船七〇三所通過突破大功率燃機單晶葉片設(shè)計及加工等200余項關(guān)鍵核心技術(shù),成功實現(xiàn)了多型高端裝備“零的突破”。與此同時,產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同效應(yīng)日益凸顯,上游核心零部件企業(yè)正積極切入全球供應(yīng)鏈,這將有力帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈的國產(chǎn)化替代進程,逐步構(gòu)建起更為安全可控的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。


2、綠色低碳與燃料多元化轉(zhuǎn)型


為服務(wù)"雙碳"目標,燃氣輪機的綠色低碳轉(zhuǎn)型已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。技術(shù)研發(fā)的重點正向低碳/零碳燃料領(lǐng)域傾斜,具體路徑包括攻關(guān)氫氨等低碳燃料的摻燒乃至純燒技術(shù)。部分國內(nèi)研究機構(gòu)已在氫氨燃料燃燒技術(shù)方面取得突破,為后續(xù)的規(guī)模化應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。此外,行業(yè)積極探索與可再生能源的協(xié)同發(fā)展模式,例如通過開展可再生能源與天然氣結(jié)合的多能互補項目示范,旨在提升電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性和清潔能源的消納能力。燃氣輪機因其快速啟動和運行靈活的特性,將在未來的新型電力系統(tǒng)中扮演重要的調(diào)峰角色,并與儲能、氫能等裝備共同構(gòu)成多元化的清潔能源供應(yīng)體系。


3、智能化賦能與服務(wù)化延伸


數(shù)字化與智能化技術(shù)正深度賦能燃氣輪機產(chǎn)業(yè),驅(qū)動其邁向高質(zhì)量發(fā)展。行業(yè)著力于將智能感知、智能運維等數(shù)字產(chǎn)品與燃氣輪機技術(shù)深度融合,旨在構(gòu)建覆蓋"感知-規(guī)劃-決策-執(zhí)行"的全鏈條閉環(huán)體系,從而全面提升機組的運行效率、安全水平與全生命周期管理水平。例如,基于大數(shù)據(jù)的燃氣輪機智能健康管理技術(shù)已取得關(guān)鍵進展。另一方面,行業(yè)的價值重心持續(xù)向后市場服務(wù)領(lǐng)域延伸,穩(wěn)定的維保業(yè)務(wù)不僅能改善企業(yè)現(xiàn)金流,更成為核心的盈利增長點和構(gòu)建長期競爭力的關(guān)鍵。


4、全球化出海與供應(yīng)鏈協(xié)同


在鞏固國內(nèi)市場的同時,中國燃氣輪機企業(yè)正積極重構(gòu)全球供應(yīng)鏈布局,加速全球化出海進程。為應(yīng)對國際關(guān)稅政策等挑戰(zhàn),企業(yè)采取“區(qū)域制造中心+本地化生產(chǎn)”等模式優(yōu)化全球產(chǎn)能布局,并加速開拓東南亞、中東、東歐及拉美等新興市場,結(jié)合本地需求提供差異化產(chǎn)品。出海路徑也呈現(xiàn)出從“成本依賴型出口”向“技術(shù)-品牌雙驅(qū)動”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變,企業(yè)更加注重高附加值產(chǎn)品輸出與技術(shù)壁壘構(gòu)建。此外,上游零部件企業(yè)已率先融入全球供應(yīng)鏈,熱端葉片、環(huán)鍛件等關(guān)鍵部件成功配套國際主流機型,形成了“零部件先行、整機跟進”的協(xié)同出海新態(tài)勢。


以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(m.techappsinsider.com)發(fā)布的《中國燃氣輪機發(fā)電機組行業(yè)市場競爭態(tài)勢及前景戰(zhàn)略研判報告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號,每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。

本文采編:CY379
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2026-2032年中國燃氣輪機發(fā)電機組行業(yè)市場競爭態(tài)勢及前景戰(zhàn)略研判報告
2026-2032年中國燃氣輪機發(fā)電機組行業(yè)市場競爭態(tài)勢及前景戰(zhàn)略研判報告

《2026-2032年中國燃氣輪機發(fā)電機組行業(yè)市場競爭態(tài)勢及前景戰(zhàn)略研判報告》共九章,包含國內(nèi)燃氣輪機發(fā)電機組生產(chǎn)廠商競爭力分析 ,2026-2032年中國燃氣輪機發(fā)電機組行業(yè)前景分析 ,燃氣輪機發(fā)電機組企業(yè)投資戰(zhàn)略與客戶策略分析等內(nèi)容。

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